接觸網(wǎng)安全巡檢裝置是一套便攜式圖像采集設(shè)備，由添乘人員巡檢時(shí)臨時(shí)安裝在列車司機(jī)室內(nèi)，對接觸網(wǎng)關(guān)鍵區(qū)域及周邊環(huán)境進(jìn)行圖像采集，以此判斷接觸網(wǎng)設(shè)備的異常情況。VD-3型巡檢裝置具備雙路圖像采集傳感和紅外LED頻閃補(bǔ)光裝置，能夠適應(yīng)隧道內(nèi)外光線變化，圖像效果極佳，環(huán)境適應(yīng)性超強(qiáng)，穩(wěn)定性出眾，能夠?yàn)榻佑|網(wǎng)設(shè)備檢測的提供有力保障。

弓網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測系統(tǒng)是安裝在動(dòng)車組上的弓網(wǎng)在線安全運(yùn)行狀態(tài)的檢測系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)高鐵弓網(wǎng)狀態(tài)的全覆蓋、全天候的動(dòng)態(tài)檢測。系統(tǒng)功能：1、弓網(wǎng)視頻監(jiān)控：對弓網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行視頻監(jiān)控，錄像與線路公里標(biāo)等數(shù)據(jù)疊加；2、火花檢測：測量弓網(wǎng)受流相關(guān)參數(shù)，包括：燃弧大小、燃弧時(shí)間和燃弧率；3、硬點(diǎn)檢測：受電弓滑板滑行時(shí)受到的垂直方向上加速度最大值；4、接觸線幾何參數(shù)檢測：測量接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)幾何參數(shù)，如接觸線導(dǎo)高、拉出值檢測；5、弓網(wǎng)溫度測量：測量接觸線和受電弓溫度參數(shù)；6、故障實(shí)時(shí)報(bào)警：自動(dòng)上傳監(jiān)控視頻及缺陷圖像，也可以在

接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是一套由高清視頻矩陣、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、LED補(bǔ)光系統(tǒng)及檢測觸發(fā)系統(tǒng)四部分組成的復(fù)雜監(jiān)測系統(tǒng)。專門安裝于作業(yè)車上，用于作業(yè)車夜間視頻巡檢系統(tǒng)。目的對接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)關(guān)鍵零部件實(shí)施高精度成像檢測，在檢測數(shù)據(jù)的自動(dòng)識別與分析的基礎(chǔ)上，形成一桿一檔數(shù)據(jù)庫為供電部門對接觸網(wǎng)的維護(hù)、維修及保養(yǎng)提供科學(xué)依據(jù)。系統(tǒng)特點(diǎn)：1、視頻檢測技術(shù)：自主研發(fā)的基于圖像識別的腕臂和吊弦識別攝像機(jī)，處理速度高度1000fps/秒；2、精確定位技術(shù)：實(shí)現(xiàn)了同一線路同一零部件每次抓拍誤差±1CM，為關(guān)鍵部位異常自動(dòng)比對識別提供

受電弓滑板監(jiān)測系統(tǒng)是一套安裝在特定電氣化鐵路線路上，對過往車輛受電弓進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像采集和后端數(shù)據(jù)管理的專用系統(tǒng)，由前端高清抓拍攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、電控云臺、車號相機(jī)、來車檢測設(shè)備、受電弓觸發(fā)設(shè)備、系統(tǒng)控制設(shè)備、工業(yè)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、電源設(shè)備等設(shè)備構(gòu)成。該套系統(tǒng)被鐵總評價(jià)為最好用、效果最好的5C系統(tǒng)。系統(tǒng)特點(diǎn)：受電弓抓拍高清彩色圖像高速視覺觸發(fā)高速抓拍智能車號采集單元非接觸式來車啟動(dòng)單元4G遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸

變電所設(shè)備溫度在線監(jiān)測系統(tǒng)是通過紅外熱成像的方式實(shí)現(xiàn)對所內(nèi)供電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施監(jiān)測，為快速診斷所（亭）供電設(shè)備的健康狀態(tài)，有效預(yù)防設(shè)備故障、保障供電設(shè)備的安全運(yùn)行提供技術(shù)手段。系統(tǒng)特點(diǎn)：1．能對監(jiān)控目標(biāo)進(jìn)行溫差檢測，并具有溫差趨勢分析功能；2．自動(dòng)巡檢：系統(tǒng)具備預(yù)置行程，紅外測溫儀具有定時(shí)自動(dòng)巡檢功能，并能對被監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行錄像及快照，最大利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的智能方式運(yùn)作，無需看管而自動(dòng)巡測；3．自動(dòng)預(yù)警：發(fā)現(xiàn)目標(biāo)設(shè)備溫度異常自動(dòng)報(bào)警；4．遠(yuǎn)程控制：在變電站實(shí)時(shí)監(jiān)視同一變電站多路實(shí)時(shí)紅外圖像信息并實(shí)現(xiàn)一

導(dǎo)線高度拉出值動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)用于對接觸網(wǎng)導(dǎo)線參數(shù)進(jìn)行檢測的專用系統(tǒng)，同傳統(tǒng)激光測距和測量相比，采用視覺檢測方式能夠降低瞄準(zhǔn)工作的復(fù)雜度，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)檢測，摒棄傳統(tǒng)的激光單點(diǎn)檢測方法。導(dǎo)高拉出值動(dòng)態(tài)檢測系統(tǒng)可以安裝在工程軌道車上、也可以安裝在手推檢測車上，用于在運(yùn)動(dòng)過程中對接觸網(wǎng)導(dǎo)線參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)連續(xù)測量，能夠輸出導(dǎo)線的高度和拉出值，檢測快速便捷。系統(tǒng)同時(shí)具備數(shù)據(jù)分析功能，能夠?qū)�測量數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)進(jìn)行比對分析，超限情況下可給出告警信息。

變電所設(shè)備自行走機(jī)器人巡檢系統(tǒng)是研究基于實(shí)時(shí)視覺三維立體重建技術(shù)的自行走機(jī)器人，通過視覺技術(shù)的充分研究和運(yùn)用，為機(jī)器人植入“眼睛”和“大腦”，該系統(tǒng)運(yùn)用北斗精確定位導(dǎo)航技術(shù)，結(jié)合三維視覺自動(dòng)駕駛技術(shù)，附加超聲波雷達(dá)近距離防護(hù)功能，完成路面規(guī)劃、障礙物處理、目標(biāo)點(diǎn)定位、檢測系統(tǒng)掃描等連貫動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)溫度分布檢測、儀表讀取、異物發(fā)現(xiàn)報(bào)警、危險(xiǎn)氣體泄漏檢測、危險(xiǎn)液體泄露檢測等各項(xiàng)工作。