電客車車載接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測系統(tǒng)是一種安裝在軌道交通電客車上，在一定運行速度下，對接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)的零部件實施高精度成像，并利用智能識別軟件算法，自動分析采集數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)缺陷問題，形成接觸網(wǎng)的維修建議，對接觸網(wǎng)故障隱患消缺具有一定指導(dǎo)意義。

本產(chǎn)品通過非接觸式圖像檢測方式，利用線陣相機、補光燈等硬件設(shè)備，在車輛通過檢測系統(tǒng)時自動采集車輛外觀圖像，實現(xiàn)地鐵車輛車頂、車側(cè)及車下走行部等關(guān)鍵部件的高清圖像采集，并利用模式識別、深度學習等先進技術(shù)進行圖像智能視覺檢測，最終形成列車車輛整體的運營維護與管理。

本產(chǎn)品采用高速圖像采集及識別技術(shù)，安裝在地鐵隧道內(nèi)壁，可在線智能檢測碳滑塊磨耗厚度、部件缺失、受電弓形位異常等受電弓工作狀態(tài)，具有高速圖像采集、分析，數(shù)據(jù)判斷管理等功能。根據(jù)監(jiān)測記錄圖象和數(shù)據(jù)，為維修處理提供直觀的信息和可靠的判斷依據(jù)。

車載軌道缺陷智能檢測系統(tǒng)是專門服務(wù)于工務(wù)段進行軌道狀態(tài)在線高清巡線的智能系統(tǒng)，安裝在電客車/檢測車上，由隨車附帶的圖像采集裝置實時采集鋼軌高清圖像，在線對軌道上出現(xiàn)的鋼軌波磨、裂紋、缺損等現(xiàn)象進行智能識別，為工務(wù)巡檢提高工作效率提供有力支持。

接觸網(wǎng)安全巡檢裝置是一套便攜式圖像采集設(shè)備，由添乘人員巡檢時臨時安裝在列車司機室內(nèi)，對接觸網(wǎng)關(guān)鍵區(qū)域及周邊環(huán)境進行圖像采集，以此判斷接觸網(wǎng)設(shè)備的異常情況。VD-3型巡檢裝置具備雙路圖像采集傳感和紅外LED頻閃補光裝置，能夠適應(yīng)隧道內(nèi)外光線變化，圖像效果極佳，環(huán)境適應(yīng)性超強，穩(wěn)定性出眾，能夠為接觸網(wǎng)設(shè)備檢測的提供有力保障。

弓網(wǎng)運行狀態(tài)檢測系統(tǒng)是安裝在動車組上的弓網(wǎng)在線安全運行狀態(tài)的檢測系統(tǒng)，用以實現(xiàn)高鐵弓網(wǎng)狀態(tài)的全覆蓋、全天候的動態(tài)檢測。系統(tǒng)功能：1、弓網(wǎng)視頻監(jiān)控：對弓網(wǎng)運行狀態(tài)進行視頻監(jiān)控，錄像與線路公里標等數(shù)據(jù)疊加；2、火花檢測：測量弓網(wǎng)受流相關(guān)參數(shù)，包括：燃弧大小、燃弧時間和燃弧率；3、硬點檢測：受電弓滑板滑行時受到的垂直方向上加速度最大值；4、接觸線幾何參數(shù)檢測：測量接觸網(wǎng)動態(tài)幾何參數(shù)，如接觸線導(dǎo)高、拉出值檢測；5、弓網(wǎng)溫度測量：測量接觸線和受電弓溫度參數(shù)；6、故障實時報警：自動上傳監(jiān)控視頻及缺陷圖像，也可以在

接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是一套由高清視頻矩陣、計算機控制系統(tǒng)、LED補光系統(tǒng)及檢測觸發(fā)系統(tǒng)四部分組成的復(fù)雜監(jiān)測系統(tǒng)。專門安裝于作業(yè)車上，用于作業(yè)車夜間視頻巡檢系統(tǒng)。目的對接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)關(guān)鍵零部件實施高精度成像檢測，在檢測數(shù)據(jù)的自動識別與分析的基礎(chǔ)上，形成一桿一檔數(shù)據(jù)庫為供電部門對接觸網(wǎng)的維護、維修及保養(yǎng)提供科學依據(jù)。系統(tǒng)特點：1、視頻檢測技術(shù)：自主研發(fā)的基于圖像識別的腕臂和吊弦識別攝像機，處理速度高度1000fps/秒；2、精確定位技術(shù)：實現(xiàn)了同一線路同一零部件每次抓拍誤差±1CM，為關(guān)鍵部位異常自動比對識別提供